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Luego de que el Ministro de Transporte Germán Cardona, ratificara el 14 de septiembre que la Sociedad Portuaria realizará el dragado del canal en la Bahía de Buenaventura, esta continuó con el cronograma previsto y es así como el lunes 19 de septiembre, se conocieron las propuestas en cuanto el costo del dragado con 5 firmas participantes.

 

El proceso se realizó el lunes 19 de septiembre en las oficinas de la Sociedad Portuaria en la ciudad de Cali, a las 5:01 p.m. y con la presencia de los representantes de las 5 firmas que realizaron sus respectivas propuestas económicas para la realización del dragado.

 

Acta apertura urna Dragado Canal de Acceso al Puerto de Buenaventura (2.17 Mb)

 

1. Royal Boskalis Internacional ejecutaría el dragado a un costo de US$ 51.779.116 en un plazo de ejecuciónde 4.8 meses

 

2. China Harbour Engineerin presentó propuesta por valor de US$ 37.551.298 en un plazo de ejecución de 10.8 meses

 

3. La propuesta de Dredging Internacional tiene un valor de US$ 45.234.046 en un plazo de ejecución de 11.8 meses.

 

4. La firma Jan De Nul presentó una propuesta por valor de US$ 39.645.648 en un plazo de ejecución de 10 meses.

 

5. Van Oord Dredgind And Marine Contractors, realizó una propuesta cuyo valor asciende a US$ 25.889.976 en un plazo de ejecución de 6 meses y 10 días.

 

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La Sociedad Portuaria y el Gobierno Nacional se encuentran negociando un otrosí al contrato de ampliación de la concesión suscrito en el 2008, en el cual se apropiaron recursos por valor de US$ 54.000.000 para el dragado del canal de acceso en la Bahía de Buenaventura, además de los estudios para renovar la Licencia Ambiental, expresó su Gerente, Domingo Segundo Chinea Barrera.

 

Dijo Chinea Barrera, que estas son las 5 mayores empresas dragadoras del mundo, dos holandesas, dos belgas y una china, con tiempos muy competitivos para hacer el dragado, creo que ya está todo listo para poder llegar a feliz término y hacer competitivo el Puerto de Buenaventura.

 

Nuestras expectativas se cumplieron, es una confianza en la Sociedad Portuaria y se terminó el mito de que el dragado del canal costaba 50 o 60 millones de dólares, inclusive tenemos ofertas de 25,8 millones de dólares en 6 meses, existe toda la voluntad en actualizar la Licencia Ambiental, queremos llegar a feliz término con el INCO y empezar a dragar lo más rápido posible, puntualizó.

 

El Canal de Acceso a la Bahía de Buenaventura consta de 30 km. Y está divido en Bahía Interna desde el km. 0 al km. 14

y la Bahía Externa desde el km. 14 al km. 30.

 

El dragado entregado por la firma Jan de Nul en el año 2008, la Bahía Interna quedó con una profundidad de 12.5 mts., la Bahía Externa fue  entregada con una profundidad de 10.5 mts. De acuerdo a lo contratado por el Invías en el año 2007 para la primera fase de dicho dragado a un costo de US$ 34.000.000.

 

Primera fase del dragado de acuerdo al Invías, se aprecia la proyeción de la segunda fase, para llevar la Bahía Externa

a 13.5 mts. de profundidad

 

Para la segunda fase, el Invías proyectó a un costo de 38 millones de dólares mantener la Bahía Interna en 12.5 mts. Y profundizar la Bahía externa a 13.5 mts., que es lo que hoy se piensa realizar por parte de la Sociedad Portuaria, cuyos costos ya se conocen en la apertura de urna del lunes 19 de septiembre con 5 proponentes.

 

Lo anterior nos indica, que a la Bahía Interna de Buenaventura se le realizará un Dragado de Mantenimiento o Relimpia y a la Bahía Externa se le hará un Dragado de Profundización de 10.5 mts, a 13.5.mts.

 

Cabe destacar que la Resolución 2682 del 22 de diciembre 2006 dice en su ARTÍCULO PRIMERO: Otorgar Licencia Ambiental al Instituto Nacional de Vías – INVÍAS-, para la realización del proyecto “Dragado de Profundización del Canal de Acceso al Puerto de Buenaventura” a 12,5 m para la Bahía interior y 13,5 m para la Bahía exterior; localizado en jurisdicción del municipio de Buenaventura en el Departamento del Valle del Cauca.