Con la presencia de Luis Fernando Andrade, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI y socios estratégicos, se realizó el lanzamiento de la segunda fase del Ferrocarril del Pacífico el viernes 21 de marzo de 2014 en Buenaventura.
Esta segunda etapa es la entrada del nuevo inversionista que llegó al Ferrocarril del Pacífico que garantizará desarrollo seguro del proyecto porque luego llegaremos a Buga y seguiremos hasta La Tebaida en el Quindío, informó Juan Carlos Roncancio, gerente General FDP.
Dijo que también se está formalizando la recepción de dos locomotoras que no son nuevas, pero fueron entregadas por el gobierno, se recuperaron y nos ayudaran a incrementar el volumen de carga.
Juan Carlos Roncancio, gerente General FDP
Tenemos un plan de acción para que los pasos a nivel en Buenaventura sean seguros, incluso a lo largo de la línea férrea y ay estamos haciendo los estudios para señalizar los paso a nivel y que sean seguros para la comunidad, recalcó el gerente General del Ferrocarril del Pacífico.
Aseguró que hay un plan de trabajo que nosotros presentamos a la ANI y está incluido el proceso de señalización en los paso niveles y antes de que termine este año los vamos a tener señalizados; ahora existen un equipos de última generación que no necesitan de una caseta y pueden ser equipos controlados a control remoto, son sistemas de vanguardia que garantizarán la seguridad de las personas.
El 2012 cuando reinició actividades el tren, se movilizaron alrededor de 20 mil toneladas, en el años 2013 con un trabajo de aumento en el volumen de carga se movieron aproximadamente 97 mil toneladas en todo el año, en este momento estamos moviendo mensualmente entre 10 mil y 12 mil toneladas y aspiramos dar un salto muy grande de acuerdo al plan que hemos presentado, llegar a mover alrededor de 80 mil toneladas mensualmente, aseveró Juan Carlos Roncancio.
Alejandro Costa Posada, gerente General Impala Colombia
“Esta nueva etapa contribuirá al aumento de la dinámica comercial del país y traerá desarrollo social y económico a las comunidades a lo largo de la vía férrea, aportando en gran medida a la competitividad de los productos colombianos”, precisó Alejandro Costa Posada, Gerente General de Impala Colombia.
Por su parte Luis Fernando Andrade, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura – ANI, dijo que “estamos muy satisfechos por lo que está ocurriendo el día de hoy, tenemos una forma internacional muy grande, muy especializada en los temas férreos, la firma Impala, que va a poner cada vez, más vehículos en funcionamiento acá”.
Luis Fernando Andrade, presidente ANI
Informó que “nosotros les entregamos dos locomotoras que no estaban siendo utilizadas en el área de Santa Marta, eso para permitir que aumente la carga y están en proceso de traer cuatro locomotoras de Suráfrica; con estas locomotoras para a poder multiplicar por muchas veces el tráfico de carga hasta llegar un millón de toneladas año en más o menos doce meses”.
“El nivel de tráfico que esperamos no es muy grande, o sea en ningún momento esperamos superar un tren cada media hora, lo más probable es que estemos funcionando con un tren por hora; con ese nivel de tráfico es perfectamente factible convivir con los pasos a nivel, ahora, como en el tema de la trocha estándar, una vez comiencen a aumentar esas frecuencias será necesario hacer cambios”, puntualizó el Presidente de la ANI.
