Tal como estaba previsto, el viernes 4 de mayo se reunieron representantes del Ministerio del Trabajo, la Sociedad Portuaria, las operadoras portuarias y los trabajadores para analizar las diferentes alternativas en cuanto a la contratación directa del personal que ingresa al terminal marítimo.

 

La reunión tuvo lugar en salón de conferencias del Centro Administrativo y Cultural de Comfenalco Valle, en la cual cada uno de os asistentes intervino buscando un conceso para cumplir con el decreto 2025 del gobierno nacional en el cual se debe haber una contratación directa de los trabajadores y por ningún motivo se permite la intermediación laboral.

 

Un representante de los operadores portuarios cuestionó la labor de los inspectores del trabajo en sus visitas realizadas, pues estos al no encontrar al gerente, realizaron su trabajo con la secretaria y le colocó el cargo de asistente de gerencia. Este es un error que no se debe repetir.

 

Giovani Saavedra, Directora Territorial del Ministerio del Trabajo en el Valle del Cauca, señaló que no era el espacio para controvertir las decisiones de los inspectores del trabajo y que estaban en un dialogo para buscar alternativas en las que haya contratación directa de los trabajadores portuarios, aquí vinimos a cumplir una función que nos ha sido encomendada.

 

Dijo que en la audiencia del pasado sábado 28 de abril, el Ministerio del Trabajo también fue invitado y ellos no pudieron hacer nada para que intervinieran los representantes de la Sociedad Portuaria y las operadoras portuarias, dado que solo estaba estipulado que intervinieran los trabajadores.

 

El representante del alcalde Bartolo Valencia, el señor Alejandro Solís, expresó que se debe llegar a un punto de concertación para que se cumpla el Decreto 2025 y buscar la inclusión del trabajador portuario  en el Código Sustantivo del Trabajo.

 

Un representante de los trabajadores portuarios de Buenaventura, dijo que si se hace la contratación directa, debe quedar claro bajo que parámetros pues la mayoría de los trabajadores pasan de los 40 años.

 

Manifestó que hay que categorizar al trabajador portuario, su labor es discontinua y en cierto modo riñe con la ley, por eso se quiere es que quien entre al terminal marítimo, cumpla con un reglamento marco o generalizado de seguridad industrial.

 

Otro de los representantes de trabajadores, pidió conocer la voluntad de los operadores portuarios para realizar la contratación directa y cuantos serían los vinculados.

 

Uno de los trabajadores asistentes, dijo que debe haber conciencia que no hay espacio para contratar a toda la mano de obra de la ciudad, por lo que se debe buscar la instalación de nuevas empresas en Buenaventura y así no depender del negocio portuario.

 

¿Qué se va a hacer con los trabajadores que queden cesantes después de la contratación directa?, es decir, ¿la mayoría que va a realizar o a que se va a dedicar?

 

Queremos que todo el personal que entre a los recintos portuarios, se le pague con todas las garantías que exige la ley.

 

Al finalizar la reunión, no hubo consenso, por lo que se espera una nueva convocatoria ya sea en la ciudad o en la capital del país.