La Unión Vial Camino del Pacífico inicia en jueves 7 de mayo de 2026 una serie de intervenciones en nueve sectores críticos de la Vía Alterna Interna de Buenaventura. Según Miguel Ángel Acosta, gerente de la concesionaria, estas obras buscan mitigar el deterioro del pavimento en tramos donde la construcción de la segunda calzada se encuentra actualmente suspendida por causas externas.

 

El plan de trabajo contempla acciones que superan el mantenimiento rutinario, incluyendo el fresado de la carpeta asfáltica y la reposición de estructuras hidráulicas. Los trabajos comenzarán en el sector de Las Vegas y continuarán la próxima semana en la entrada a Caucana, extendiéndose incluso hasta el acceso a Aguadulce.

 

"Van a ser intervenciones más profundas que un simple mantenimiento. Atendiendo las necesidades de los usuarios, debemos iniciar unas intervenciones que sean más robustas y den confort", explicó el ingeniero Acosta. La meta inicial es desarrollar estas labores en un periodo de seis meses, dependiendo del flujo vehicular y la logística de movilidad.

 

La ejecución de las obras se realiza de manera articulada con la Secretaría de Tránsito Distrital y la Policía Nacional para gestionar el tráfico. Debido a que la vía es de calzada sencilla, se implementarán cierres parciales de carriles y sistemas de "pare y siga", por lo que se ha solicitado paciencia a los conductores.

 

Miguel Ángel Acosta aclaró que el alcance original del contrato, que incluía una segunda calzada desde el kilómetro 3 hasta Córdoba, está frenado por situaciones que deben resolverse a alto nivel gubernamental. "La obra está suspendida hasta que se resuelvan esas situaciones con las comunidades; mientras tanto, proyectamos estas obras adicionales", precisó el gerente.

 

En paralelo, la concesionaria reportó un avance del 40 % en la rehabilitación de la Avenida Simón Bolívar, donde se realiza la conversión de pavimento flexible a rígido. Se espera que en los próximos dos meses se realice una entrega parcial de los tramos finalizados para mejorar la movilidad urbana del distrito.

 

 

Sobre la demora en la Avenida Simón Bolívar, el directivo señaló que se debió a una solicitud de la misma comunidad para no multiplicar los frentes de obra simultáneamente. "Atendiendo el anhelo de la sociedad bonaverense, no abrimos todos los frentes necesarios y nos iremos al primer semestre del próximo año para terminar el 100 %", afirmó.

 

Respecto al corredor Buga-Buenaventura, la Unión Vial destacó el progreso en la rehabilitación de los 17 túneles del proyecto. El Ingeniero Acosta anunció que antes de finalizar el 2026 se habilitará un primer tramo en el sector de Cisneros, completando la totalidad de los túneles durante el primer semestre del año 2027.

 

El gerente reiteró que el consorcio cuenta con la capacidad técnica y financiera, tras un cierre de 3.6 billones de pesos, para completar la totalidad del proyecto 5G. "Las molestias son temporales, pero las obras van a ser permanentes y ya están siendo palpables en varios sectores entregados", concluyó el ingeniero durante su intervención.

 

Finalmente, se reiteró que no habrá cierres totales de la Vía Alterna para evitar el colapso del transporte de carga hacia las terminales portuarias. Las autoridades locales y el concesionario mantendrán un monitoreo constante para ajustar los cronogramas de obra según el comportamiento del tráfico pesado y las condiciones climáticas.