Las empresas de transporte terrestre de carga que operan hacia y desde el puerto de Buenaventura emitieron un pronunciamiento urgente en el que expresan su preocupación por la persistente situación logística que afecta la movilidad y el comercio exterior colombiano.

 

Según el sector, la concentración de patios de contenedores y zonas logísticas sin capacidad suficiente ha obligado a los vehículos de carga a permanecer en la vía pública, generando congestión, desorden en la movilidad y mayores tiempos de operación.

 

Las empresas advirtieron que la falta de apoyo de las autoridades de tránsito y el cansancio de los conductores han incrementado los riesgos de accidentalidad vial en los accesos a la ciudad.

 

De acuerdo con el comunicado, un vehículo puede enfrentar más de 25 kilómetros de congestión y tardar hasta siete horas para ingresar a Buenaventura, lo que impide cumplir con los horarios asignados.

 

El sector también alertó sobre dificultades en el enturnamiento y la entrega de contenedores vacíos, debido a la insuficiente capacidad operativa de patios y terminales, situación que estaría generando sobrecostos y problemas de seguridad.

 

Las empresas señalaron que en terminales como el Puerto Industrial Aguadulce y TCBUEN persisten limitaciones en la asignación de citas, así como cobros por citas vencidas, en medio de un escenario de colapso operativo.

 

En su pronunciamiento, el gremio hizo un llamado al Gobierno nacional, a los ministerios de Transporte y de Comercio, Industria y Turismo, a la Superintendencia de Puertos y Transporte y a la DIAN, para que adopten medidas inmediatas que permitan restablecer la eficiencia logística.

 

Finalmente, las empresas de transporte reiteraron que la situación de Buenaventura afecta a toda la cadena logística y a la economía nacional, e insistieron en que se requiere una intervención urgente para evitar mayores impactos en el principal puerto del país.