Sobre el problema de Bahía Málaga ustedes vieron el comunicado y yo si lo quiero decir, en mi posición profesional y como gerente de la sociedad portuaria hoy enroscarse en una construcción de Bahía Málaga, un proyecto que debe salir entre 15 y 20 años a mi me parece que no es lo más lógico, lo más sensato y lo más inteligente por prioridades del dragado del canal de acceso a la bahía en Buenaventura, el dragado al canal de acceso, las instalaciones, todo lo que hay que hacerse, la doble calzada Lobo Guerrero - Buenaventura, o sea hay muchísimas prioridades a más corto plazo, a mediano plazo que Bahía Málaga.

 

Hoy ponerse a pensar cómo van a construir nuestros nietos el puerto de Bahía Málaga me parece que no tiene ningún sentido, que si va a ser una terminal de 500 metros, que si va a usar grúas New Panamax o Super Pospanamax, lo qué nosotros estamos diciendo y es nuestra recomendación, no maten el proyecto, ustedes no saben que va a pasar dentro de 15 o 20 años.

 

Resalto Chinea Barrera que conoce el proyecto de Agua Dulce hace mas de 15 años, el TCBuen que es el proyecto del complejo portuario hace 15 o 20 años que lo están construyendo, o sea los proyectos portuarios son a muy largo plazo, entonces que decimos nosotros, no dejen a unas generaciones posteriores un problema que después deshacerlo va a ser muy complicado.

 

Decimos esto, porque tenemos la experiencia de las grandes bases militares, sobre todo las bases navales, quieran o no quieran, si la base de Bahía Málaga sigue siendo una pequeña base, una base modesta aunque muchos piensen que es enorme es una base pequeña, pero si a eso le hacen una inversión grande, llegarán buques de mayor capacidad.

 

Se quiera o no, en el mundo aparece un puerto comercial al lado de las bases militares.