La Federación de agentes logísticos en comercio internacional, Fitac, denunció que por una baja del 30 por ciento en el parque automotor se ha disparado la congestión en los puertos más importantes del país.

 

Según Guillermo González Larsen, presidente de Fitac, el problema comenzó en la terminal portuaria de Buenaventura, con la falta de camiones para transportarlos donde los productos no se han podido retirar y de allí se ha extendido el problema a otros puertos donde tampoco se han retirado las mercancías en el tiempo adecuado, sino que se han extendido los procesos por varias semanas.

 

Las consecuencias más graves de esta situación tienen que ver con altos costos de almacenamiento, pago de bodegaje y encarecimiento de los productos, lo que finalmente repercute en el bolsillo del consumidor.

 

González Larsen, señaló que los esfuerzos que hacen las sociedades portuarias no son suficientes y reclamó mayor eficiencia de parte de las autoridades aduaneras.

 

"Queremos una aduana rápida, eficiente, simple, ágil, acorde con los estándares mundiales", señaló.

 

El dirigente agregó que para el gremio está claro que Colombia no podrá mejorar sus estándares de competitividad si no cuenta con mecanismos que faciliten las prácticas del comercio exterior. Por eso hizo un llamado al gobierno para que considere realizar reformas ambiciosas en los procedimientos actuales de la Dian.

Fuente: caracol.com.co