La Unión Vial Camino del Pacífico, concesionaria encargada de la rehabilitación de la Avenida Simón Bolívar en Buenaventura, avanza en las obras a pesar de los imprevistos encontrados en el centro de la ciudad. Según explicó Miguel Ángel Acosta, gerente de la concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, “vale la pena recordar que estas obras que estamos desarrollando aquí en el distrito de Buenaventura corresponden a un contrato firmado con la Agencia Nacional de Infraestructura. Este es un contrato de concesión, no es un contrato de obra pública”.

 

El contrato tiene una duración de 29 años y contempla una etapa de construcción, seguida de operación y mantenimiento. “Esta es una empresa que vino para quedarse aquí en Buenaventura”, indicó Miguel Ángel Acosta, subrayando el compromiso de realizar una obra de calidad y de resolver cualquier inconveniente que surja durante el proceso.

 

Uno de los principales retos ha sido el hallazgo de redes subterráneas antiguas que no estaban correctamente identificadas. “Había redes con más de 30 o 40 años que ni siquiera las empresas prestadoras tenían claras”, afirmó. Esta situación obligó a detener momentáneamente los trabajos en el centro de la ciudad mientras se solucionaban los diseños y se aprobaban los recursos de una subcuenta específica del contrato.

 

A pesar de estos obstáculos, la obra avanza a buen ritmo. “En menos de tres semanas hemos reemplazado casi un kilómetro del pavimento flexible por pavimento rígido en el sector llegando a Citronela”, explicó. La meta es rehabilitar 15 kilómetros de vía en un plazo de 18 meses, lo que exige abrir varios frentes de trabajo simultáneamente.

 

 

La Avenida Simón Bolívar hace parte de la Unidad Funcional 1 del contrato de concesión que conecta Buenaventura con Buga. “Este es un proyecto que tiene 21 unidades funcionales”, explicó Acosta, quien también destacó los avances en los túneles del sector de Cisneros, una obra compleja que requerirá entre 24 y 36 meses.

 

Sobre el impacto vial, el Gerente de Unión Vial Camino del Pacífico reconoció las molestias para la ciudadanía, especialmente en horas pico. “Sabemos que las personas pueden tardar hasta el triple en llegar a su casa, pero cada tramo está diseñado para ser intervenido en cuatro meses,” señaló, al tiempo que agradeció el apoyo de la Secretaría de Tránsito y de los transportadores.

 

Una de las preocupaciones ciudadanas ha sido el estado de los andenes. Acosta aclaró que “los andenes no quedaron incluidos en este contrato de concesión” debido a limitaciones presupuestales desde la estructuración inicial del proyecto, por lo que la intervención actual se centra exclusivamente en la calzada.

 

Finalmente, respecto al cronograma en el sector de la Catedral, precisó que “a partir de hoy, 30 de abril, empiezan a correr los tres meses restantes para esta obra”, aunque señaló que el retraso por el tema de redes ha sido de aproximadamente un mes, y que se trabaja coordinadamente con las empresas prestadoras para finalizar el proceso de manera eficiente.