Por: Diego Mauricio Calero

 

 

Ante las quejas continuas que vienen presentando las personas que habitan en las zona de influencia de los patios donde se viene almacenando los tipos de carbón que se embarcan por los distintos terminales de la ciudad, las instituciones comprometidas en el otorgamiento de los permisos y del control del almacenamiento además del  urbaneo, tienen sus explicaciones documentadas sobre la problemática.

 

Hay que iniciar señalando  que la ciudad de Buenaventura tiene siete depósitos a cielo abierto  que están ubicados y corresponden a:

 

En la vía alterna interna hay dos patios que son operados por Opertrans Ltda. y Seop Ltda.

 

Avenida Simón Bolívar,  colindante al barrio Santa Cruz, hay un  patio manejado por la empresa Trenado.

 

En la antigua Zona Franca está  Inatlantic S.A.;  Coquecol S.A C.I e Interamerican Coal Colombia.

 

En estos patios se recepcionan  cuatro tipos de carbones: térmico del tipo A y B, Sisgo, Coquizable y  coque.

 

 

Planeación Municipal dice

 

Por su parte el Director de la Oficina de Planeación Municipal Cenen Grueso, estima que este auge del carbón se debe al aumento del precio del petróleo, lo que obliga a los países industrializados a utilizar otras fuentes energéticas de menos valor en la cotización internacional.

 

“Si usted encuentran alguna ley donde el almacenamiento de carbón a cielo abierto está prohibido, me lo dice”, señala el funcionario.

 

Muy poco se puede hacer por parte de la entidad pública para poner en cintura a los carboneros que cada vez son más en el área urbana de la ciudad.

 

“Lo que otorga la Oficina de Planeación es el certificado del uso de suelo”, indica… Los controles ambientales que tienen que ver con almacenamiento, urbaneo y embarque del carbón le corresponde a la CVC,  sin embargo la ley es demasiado flexible en estos casos.

 

 

La CVC dice

 

Por su parte, el profesional especializado,  Ángel Alberto Niño,  de la CVC  indica que hace todo lo que está a su alcance, es amparado en la normatividad vigente.

 

Es así como el pasado 11 de mayo, en reunión adelantada con los propietarios  de predios y operadores portuarios de las empresas dedicadas a esta actividad en Buenaventura, se les dio por parte de la Corporación, una  serie de recomendaciones complementarias para minimizar los efectos ambientales negativos a la población por el almacenamiento, transporte, cargue y descargue del mineral.

 

Inicialmente Eduardo Niño, hizo una radiografía de la problemática existente y dijo, “hay que formar un frente común ya que el objetivo principal es el de realizar las acciones correctivas que permitan minimizar los impactos ambientales que está ocasionando esta actividad en el principal puerto del país.

 

Así mismo, el funcionario, invitó a los presentes a aplicar las normas ambientales establecidas para el manejo del carbón, actividad que ha venido creciendo día a día, registrando situaciones de conflicto con la comunidad por el derrame del mineral a lo largo de las vías públicas, lo que ocasiona afectaciones a  la salud de las personas.

 

Problemas como la contaminación del aire por partículas de carbón, afectación de la salud de las comunidades, sedimentación de los drenajes de aguas lluvias y la contaminación de la bahía, son los efectos visibles que se producen como consecuencia del mal manejo y desarrollo de esta actividad, la cual, si no se le aplican los correctivos del caso, hará que afrontemos un desastre con consecuencia ambientales.

 

Un ejemplo de lo expuesto tuvo cabal ampliación, pues la empresa Inatlantic S.A, tiene resolución de suspensión de actividades por parte de la CVC, entre otras cosas por el mal urbaneo.

 

Hay que señalar que el despacho del Director de la CVC  DAR Pacífico Oeste,  se encuentra saturado de cartas y denuncias de la comunidad directamente afectada por las empresas almacenadoras de carbón.

 

El funcionario agregó que para minimizar los impactos negativos que esto está ocasionando, se deben tener en cuenta las siguientes medidas de manejo ambiental:

 

• Encerramiento perimetral con una alturas superiores de dos metros con referencia a la máxima elevación de las pilas de carbón.

•  Construcción de canales perimetrales de manejo de aguas lluvias.

•  Construcción de infraestructura para la limpieza y lavado de vehículos.

•  Uso de equipos de transporte en el urbaneo con volcos metálicos herméticamente sellados.

•  Monitoreo semestral de material particulado.

•  Interventoría ambiental de manejo permanente con informes bimensuales.

 

 

El Plan de Ordenamiento ayudaría

 

Es el momento en que el Departamento de Planeación Municipal y la CVC preparen y presenten al Concejo Municipal, las modificaciones al Plan de Ordenamiento Territorial, luego de haber transcurrido 10 años de su aprobación inicial.

Es allí donde el tema del uso del suelo que quedó muy elástico o poco preciso, para permitir el asentamiento en el área urbana de bodegas que almacenan productos contaminantes; la idea es que queden con la destinación puntual y las exigencias de ley en las afueras de la ciudad.

 

En la actualidad la corporación dispone de un profesional experto que está dedicado de tiempo completo a revisar el Plan de Ordenamiento  para hacer las recomendaciones que sean requeridas.

 

 

Hay que mejorar el transporte

 

Como parte de los programas de capacitación, actualización e intercambio de experiencias con ingenieros de diferentes mercados internacionales, la Asociación de Carboneros de Boyacá, Cúcuta y Norte de Santander  efectuó la capacitación ‘Exposición de equipos de transporte de minería’.

 

Conferencistas provenientes de la República Checa y España se reunieron con los ingenieros de las minas agrupados en esta Asociación y que representan el mayor número de productores y comercializadores de carbón.

 

Durante el encuentro, los asistentes tuvieron la oportunidad de recibir los conocimientos en materia de tecnología por parte de representantes de la empresa OSTROJ, quienes transmitieron las experiencias de campo, con el empleo de tecnología de punta empleada para el transporte.