Durante cerca de 22 años la Sociedad Portuaria Buenaventura (SPB), antes Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN), ha sido punto de referencia y líder del mercado portuario nacional. Por eso, de la mano de un cambio de imagen moderno, ha decidido repotenciar su estrategia apalancándose en las alianzas, ofrecer los servicios de operación portuaria y logística de una manera integrada para dar a sus clientes actuales y potenciales una oferta basada en la competitividad.
Gracias a su aporte al desarrollo del comercio internacional del país, la Sociedad Portuaria Buenaventura, sector que exige innovación y mejoras continuas, presenta su nueva imagen como muestra tangible de su compromiso con la competitividad.
Nace el Grupo Sociedad Portuaria Buenaventura que tendrá como empresa matriz la Sociedad Portuaria Buenaventura que entra a ofrecer los servicios de Operador Portuario (antes TECSA), y ZELSA cambia su nombre a SPB Logística, prestando los mismos servicios, y la Fundación se alinea a la nueva estructura marcaria como Fundación Sociedad Portuaria Buenaventura.
Nombre y Logo
El cambio de nombre se debe que la compañía busca volver a lo esencial y por eso acorta su nombre para simplificarlo. Se suprime la palabra regional pues su plan es de instinto global.
El logo es modernizado y cada detalle tiene un significado:
· El punto amarillo, centro principal de interés visual, destaca a Buenaventura y su ubicación privilegiada dentro del pacífico suramericano. El color amarillo simboliza el interés por lo humano y su compromiso con la comunidad de Buenaventura.
· La línea circular externa que parte y llega a Buenaventura simboliza los procesos de exportación e importación.
· Dentro de las letras se observan espacios flexibles que marcan la dinámica logística que el terminal prevalece dentro de sus estándares de eficiencia.
· Se ha incorporado dentro del mapamundi al Asia, por considerar este mercado de interés estratégico.
El cambio de imagen llega en el mejor momento para la Sociedad Portuaria Buenaventura
Durante el 2015 la SPB afianzó su liderazgo en la bahía. Proyecta un 2016 cargado de inversiones, modernización – servicios integrados y nueva imagen.
Gran balance del tráfico total de carga de la SPB que para el 2015 tuvo un crecimiento del 5,7 % vs 2014. Vale la pena destacar cifras como el crecimiento del 123,4 % en operaciones de trasbordo, Café y el Azúcar creciendo 27,5 % y 15,6 % respectivamente. La SPB consolida su liderazgo en la bahía de Buenaventura al incrementar su participación al 71 % en toneladas y 68 % en contenedores.
Durante el año 2015, la SPRBUN invirtió más de $ 128.000.000.000 (ciento veintiocho mil millones de pesos), en infraestructura y compra de equipos, representados principalmente en el inicio de la construcción del muelle 1 y en la compra de 4 grúas pórtico sts new Panamax, 14 grúas RTG de patio de las cuales ya llegaron 7, entre otras inversiones.
Para el 2016 la SPB planea expandir su modelo mediante la prestación directa de servicios de Operador Portuario y Logística. En carga proyecta alcanzar más de 700.000 TEUS y superar las 12,500.000 toneladas, lo cual le permitirá holgar su liderazgo en la bahía.
