Imagen escaneo sector naufragio SS Tritonia. Foto: DIMAR

 

Los naufragios escaneados actualmente son los de las embarcaciones “Norling”, al norte de la boya 7 del canal de acceso; “SS Tritonia”, en aproximaciones de las boyas 41 y 42, y una de nombre desconocido, reportado desde 1999 en la Carta 153 por parte del equipo hidrográfico de Dimar, que en el momento del levantamiento batimétrico estaba ubicada en posición Latitud 03° 53´ 50”, Longitud 77° 05´30”, de acuerdo a los reportes.

 

El naufragio de la embarcación “Norling” en posición Latitud 03° 48´ 04”, Longitud 77° 16´ 28” se encuentra a una profundidad de 3 metros. Aún conserva su forma estructural, por lo cual se le pudo calcular una eslora de 21 metros.

El “SS Tritonia”, que se encuentra en posición Latitud 03° 52´ 59”, Longitud 77° 05´12”, deja ver una profundidad de 8.3 metros en su punto más notable. Esta embarcación se encuentra cubierta por sedimento; así mismo se observaron algunos pecios (restos del naufragio) en un radio de 100 metros que no comprometen la seguridad del canal navegable.

 

Por su parte, el naufragio cuyo nombre se desconoce, está ubicado aproximadamente a 800 metros en dirección sur-oeste del extremo sur del muelle principal de la Sociedad Portuaria Industrial de Agua Dulce de Buenaventura. En los alrededores se registran profundidades promedio de 4.5 metros en bajamar.

 

Los funcionarios del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH) del Pacífico pudieron obtener imágenes con la ecosonda Multihaz Reson Seabat7125, con una capacidad de 512 haces y una cobertura de 140°.

 

Los trabajos que realiza la Dirección General marítima, a través del Centro de Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH) del Pacífico, en la bahía de Buenaventura forman parte del proyecto de levantamiento hidrográfico del canal navegable, bajos y zonas de interés a la navegación, que representen un riesgo para la seguridad integral marítima.

 

Fuente: DIMAR